Stanice I. P. Pavlova
linka C
Stanice I. P. Pavlova — přehled
Stanice I. P. Pavlova byla otevřena 9. května 1974. Na lince C je to 10. stanice z 20, mezi stanicemi Vyšehrad a Muzeum. Do přestupní stanice Muzea je to podle jízdního řádu 2 minuty, do Florence 5. V pracovní den tudy podle jízdního řádu PID projede 668 vlaků v obou směrech; první odjíždí v 04:40 a poslední v 00:04.
Stanice v číslech
Wikidata a OpenStreetMap, 6. září 2026.
Provoz stanice podle jízdního řádu PID
| První vlak | Poslední vlak | |
|---|---|---|
| pracovní den | 04:40 | 00:04 |
| víkend | 04:40 | 00:04 |
Jízdní řád PID (data.pid.cz/PID_GTFS.zip), 6. září 2026. Počet vlaků je za oba směry.
V okolí stanice
OpenStreetMap, 6. září 2026. Pojmenovaná místa do 350 m, vzdušnou čarou.
Návazná doprava
Linky zastavující ve stejném uzlu, z jízdního řádu PID, 6. září 2026. Bez jízd do vozovny.
Služby ve stanici
Jízdní doby ze stanice I. P. Pavlova
Medián jízdní doby přímých spojů podle jízdního řádu PID, 6. září 2026. Bez čekání na nástupišti a bez přestupu.
Často kladené otázky
Na lince C odjíždí první vlak v pracovní den v 04:40 a poslední v 00:04. Časy jsou spočítané z jízdního řádu PID (data.pid.cz/PID_GTFS.zip) ke dni 6. září 2026 a platí pro odjezdy z této stanice. Po ukončení provozu metra přebírají noční dopravu tramvaje 91–99 a noční autobusy řady 900+.
I. P. Pavlova leží na lince C pražského metra. Na stránce linky najdete kompletní seznam stanic a orientační jízdní doby mezi nimi.
Podle jízdního řádu PID je to ze stanice I. P. Pavlova na Muzeum 2 minuty, na Florenc 5 minut — bez přestupu, přímým spojem. Časy jsou mediánem všech spojů, které tento úsek jedou, a nezahrnují čekání na nástupišti.
Platí obyčejný tarif PID: 30minutová jízdenka 39 Kč, 90minutová 50 Kč. Podrobnosti a slevy najdete na stránce Jízdné a tarif.
Ano. V jízdním řádu PID jsou nástupiště stanice I. P. Pavlova označena jako bezbariérově přístupná. Aktuální stav výtahů (například dočasné odstávky) ověřte na dpp.cz nebo na informační tabuli ve stanici.
Kočárky i složená skládací kola (ta se přepravují jako zavazadlo) do metra vzít můžete. Jízdní kolo bez pohonu se podle pravidel PID v metru přepravuje zdarma, a to na kterékoli plošině soupravy kromě první plošiny za kabinou strojvedoucího, nejvýše dvě kola na jedné plošině. Pevně stanovené časy zákazu PID neuvádí, při zvýšené poptávce však přeprava kol vyloučena být může. Elektrokola, elektrokoloběžky a podobná vozítka s elektropohonem jsou v metru zakázána (výjimkou jsou elektrokola s vyjmutou baterií). Podrobnosti: pid.cz/cykliste-v-pid.